해저터널 관련주 대장주 정리 10 종목
오늘은 해저터널 관련주에 대해 알아보겠습니다. 관련된 키워드로는 코리아에스이 이화공영 우원개발 혜인 자연과환경 한국선재 특수건설 세명전기 등이 있습니다.
아래에서 해저터널 관련주의 종목별 차트와 실적 분석까지 자세히 알아보겠습니다.
한국선재(025550) :: 해저터널 관련주
기업개요
- 한국선재는 1995년 6월 코스닥시장에 상장되었으며, 아연도금 철선, 스테인리스 강선 등을 주력제품으로 생산 및 판매하고 있으며, 형강 사업은 영업 중단하였음.
- 종속기업으로 조선, 해양플랜트, 원자력 발전소 등의 고가설비 핵심 부품인 계장용 Fitting 및 밸브류를 생산하는 한선엔지니어링과, 기성 금속을 보유하고 있으며, 해저터널 관련주임.
- 한국선재는 아연도금 철선 관련 2건의 특허 및 이중 볼밸브 1건의 특허를 보유하고 있으며, 지속적인 아연도금 강선, 밸브류 등의 개발을 통한 고부가가치 제품의 출시를 위해 노력하고 있으며, 해저터널 관련주임.
실적 및 분석
- 한국선재는 주력제품인 아연도금 철선의 수요 부진한 가운데 종속기업의 피팅밸브 판매 역시 감소하며 전년 동기 대비 매출 규모 축소되었으며, 해저터널 관련주임.
- 원가 및 판관비 부담 확대로 영업이익률 전년 동기 대비 하락, 금융수지 개선 및 기타영업외수지 개선에도 순이익률도 전년동기대비 소폭 하락.
- 한국선재는 글로벌 경기침체와 국내 건설투자의 위축, 조선산업의 수주량 및 건조량 감소 등으로 아연도금 철선, 피팅밸브 등의 수요 부진하며 매출 성장은 제한적일 듯.
혜인(003010) :: 해저터널 관련주
기업개요
- 혜인은 1960년 설립되어 건설기계와 부분품의 매매업 및 창고업을 주요 사업으로 영위하고 있으며 Caterpillar사, Jungheinrich사의 한국 내 총판 특약점이며, 해저터널 관련주임.
- 연결대상 종속기업은 비금속광물 제조 및 판매 등을 주요 사업으로 영위하는 (주)혜인자원을 보유하고 있음.
- 혜인은 신규 시장인 상선 부문 진입을 위한 중속엔진인 MaK엔진의 유통권 확보 추진, 캐터필러 선박 추진 시스템 패키지화 등 해상엔진 부문 성장에 집중.
실적 및 분석
- 혜인은 COVID-19 영향 및 수주 지연 등으로 주력인 CAT장비, CAT엔진 등 수요가 위축된바 전체 매출 규모는 전년 동기 대비 축소.
- 매출 감소의 영향으로 원가 및 판관비 부담 가중되며 영업이익률 전년동기대비 하락, 매각 예정 자산 처분이익 제거 등으로 순이익 적자 전환.
- 혜인은 스마트 물류 사업 진출 등 사업다각화가 기대되나 글로벌 경제 침체 및 국내 건설투자의 감소세 확대 등으로 매출 회복은 제한적일 전망이며, 해저터널 관련주임.
세명전기(017510) :: 해저터널 관련주
기업개요
- 세명전기는 금속제품 제조 및 판매 사업을 영위할 목적으로 1962년 2월 설립되어, 1984년 2월 법인 전환하여 현 상호로 변경되었으며, 해저터널 관련주임.
- 송/배/변전선로 가설용 금구류를 제조하여 한국전력공사 등에 공급하고, 전철용 금구류를 한국철도공사 및 지하철 공사 등에 납품하고 있음.
- 세명전기는 개발도상국의 전력설비 증설에 따른 154kV, 345kV 등 고압송전선로용 금구류의 수요 증가로 해외시장 확대하고 있으며, 해저터널 관련주임.
실적 및 분석
- 세명전기는 송전선로와 고속철도 등 전차선로용 금구류 수주 부진한 가운데 섬유직기용 섹셔날빔 수주도 크게 감소하며 전년 동기 대비 매출 규모 축소.
- 매출 감소에 따른 원가율 상승과 판관비 부담 확대로 영업이익 전년동기대비 적자 전환, 금융자산평가손실 등 금융수지 저하로 순이익률도 크게 하락.
- 세명전기는 COVID-19 장기화와 내수경기 침체로 한전의 송전선로 신설 및 교체공사 지연, 개도국의 섹셔날빔 수요도 부진하며 매출 성장은 제한적일 전망이며, 해저터널 관련주임.
우원개발(046940) :: 해저터널 관련주
기업개요
- 우원개발은 1998년 10월에 설립되어 도로공사, 산업단지조성공사, 철도공사, 지하철 공사, 특수공법 공사, 하천공사, 항만공사 등 토목공사를 주요 사업으로 하고 있으며, 해저터널 관련주임.
- 동사는 다년간에 축적된 다양한 건설시공능력과 토목건설용 고가의 대형 건설중장비를 자체 보유함으로써 경쟁력을 확보하고 있음.
- 우원개발은 2019년 전문건설업 시공능력평가액은 토공 205,736백만 원(전국 5위), 수중 및 철콘은 각각 35,507백만 원(전국 12위), 42,307백만 원(전국 112위)을 기록.
실적 및 분석
- 우원개발은 별내선 복선전철, 신분당선 복선전철, 포항~영덕 1공구 등의 토목 부문 기성실적 확대, 자체공사인 사곡 대림아파트 매출인식 확대 등으로 전년 동기 대비 매출 신장.
- 매출 신장에 따른 원가 및 판관비 부담 완화로 전년동기대비 영업이익률 상승, 지분법 이익 증가 등으로 법인세비용 증가에도 순이익률 상승.
- 우원개발은 국내 건설투자 부진 및 토목 투자 둔화에도 별내선 복선전철, GTX-4/5공구, 사곡 대림아파트 등의 수주잔고를 기반으로 매출 성장세 이어갈 전망이며, 해저터널 관련주임.
이화공영(001840) :: 해저터널 관련주
기업개요
- 이화공영은 1956년 8월 설립되었으며, 토목건축공사업 등의 건설관련 면허를 보유하고, 종합건설업을 영위하는 건설 전문기업임.
- 건축공사는 아파트, 오피스, 제약시설물 등을 중심으로 시행하고 있으며 토목공사는 정수처리시설공사, 교량공사, 토지조성공사 등을 중심으로 시행하고 있으며, 해저터널 관련주임.
- 이화공영은 2020년 도급한도액은 204,744백만 원으로 시공능력 순위 132위를 기록함(2019년 도급한도액 231,844백만 원으로 116위).
실적 및 분석
- 이화공영은 토목 부문 관급공사의 기성실적 축소에도 건축 부문 관급 및 민간공사의 기성실적 확대로 전년 동기 대비 매출 증가.
- 원가구조 개선 및 인건비 감소 등에 따른 판관비 부담의 완화로 전년동기대비 영업이익 흑자 전환, 법인세비용 증가에도 순이익 흑자 전환.
- 이화공영은 건축공사 부문에서 일정 수준의 수주잔고 확보하고 있으나 국내 건설투자 부진 및 토목투자 둔화 등으로 매출 성장은 제한적일 전망이며, 해저터널 관련주임.
자연과환경(043910) :: 해저터널 관련주
기업개요
- 자연과 환경은 환경플랜트사업, 환경생태복원사업 및 조경원예사업을 주력으로 영위하고 있으며, 녹화공사 및 수질정화공사를 수행하거나 호안블록 및 투수블록 등을 판매함.
- 주요 매출처는 국가기관인 국토관리청, 지방자치단체와 주택공사, 토지공사, 도로공사 등 공공기관이며, 국가의 정책 방향에 영향을 크게 받음.
- 자연과 환경은 인도네시아 소재의 바이오 업체인 PT.NNE ENERGY, 필리핀의 N.E.P Co.Inc., 부동산 개발업체인 에코트라움 등을 종속기업으로 보유하고 있으며, 해저터널 관련주임.
실적 및 분석
- 자연과환경은 하천복원, 수질정화 등의 공사 수주 증가하였으나, 호안블록, 투수블록 등 제품 판매가 크게 감소하며 전년 동기 대비 매출 규모 축소.
- 매출 감소에 따른 원가 및 판관비 부담 확대로 영업이익 전년 동기 대비 적자 전환, 기타수지도 크게 저하되며 순이익 역시 전년동기대비 적자 전환.
- 자연과환경은 정부의 SOC 예산 및 환경예산 증가, 친환경 정책 등에도 COVID-19 장기화에 따른 내수경기 침체와 건설투자의 위축으로 매출 성장은 제한적일 전망이며, 해저터널 관련주임.
코리아에스이(101670) :: 해저터널 관련주
기업개요
- 코리아에스이는 영구앵커, 타이케이블, 케이슨들 고리, 교량용 케이블 등 교량, 철도, 해운, 항만 등 SOC 건설 시에 필수적인 토목자재의 설계, 생산 및 시공업을 주력사업으로 영위하고 있으며, 해저터널 관련주임.
- 정부 및 지방자치단체에서 발주한 공사를 진행하는 가운데 계절적으로는 정부의 SOC 예산집행의 특성상 3분기 이후에 매출이 집중되는 경향이 있음.
- 코리아에스이는 자체 기술연구소를 두고 교량 및 토목구조, 지반공학 등에 관한 연구, 설계 활동을 통해 특허, 실용신안권 등 다수의 지적재산권 확보하는 등 기술 우위 유지 노력 중.
실적 및 분석
- 코리아에스이는 건축자재 판매 부진한 가운데 PAP옹벽공사, 교량 시공 공사 등 주력 공사 부문의 기성실적 역시 감소하며 전년 동기 대비 매출 규모 축소.
- 제품 부문 적자구조 심화된 가운데 공사부문의 원가율 상승, 판관비 부담도 확대되며 영업손실 및 순손실 규모 전년동기대비 큰 폭 확대.
- 코리아에스이는 정부의 재정지출 확대에도 내수경기 침체와 국내 건설투자의 위축, 주택시장의 부진이 지속되고 있어 매출 성장은 쉽지 않을 전망이며, 해저터널 관련주임.
특수건설(026150) :: 해저터널 관련주
기업개요
- 특수건설은 철도 및 도로 지하 횡단구조물 비개착 시공, 대구경 교량 기초시공, 실드터널 시공과 산업플랜트 제작 등을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 해저터널 관련주임.
- 서해대교, 광안대교, 인천대교, 고속철도, 서초 전력구, 한강하저터널 및 싱가포르 고속도로 지하구간, 지하철 등을 시공하였음.
- 특수건설은 국내, 싱가포르 등에서 주로 매출이 발생하고 있으며, 주요 고객으로 한국철도공사, 싱가포르 육상교통청(LTA) 등을 확보하고 있음.
실적 및 분석
- 특수건설은 해외사업 부진에도 위례 장지동길, 하이닉스 반도체 공장 프런트 잭킹 부문과 별내선 2공구 실드 부문 등에서의 기성실적 확대로 전년 동기 대비 매출 증가.
- 지급임차료 등의 판관비 부담 완화로 전년동기대비 영업이익률 상승, 영업외 수지 개선으로 법인세비용 증가에도 순이익률 상승.
- 특수건설은 국내 건설투자 부진 및 토목투자 둔화에도 일정 수준의 수주잔고 확보하고 있는 가운데 신규 수주 지속하고 있는바, 매출 성장 가능할 전망이며, 해저터널 관련주임.
* 주의 - 본 자료는 투자를 유도할 목적으로 작성된 것이 아니라 투자판단에 참고가 되는 정보제공을 목적으로 작성된 참고자료 입니다. 본 자료는 신뢰할 만 하다고 판단되는 자료와 정보에 의거하여 만들어진 것이지만, 그 정확성이나 완전성을 보장할 수는 없습니다. 감사합니다.
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